... API motoreļļu klasifikācijā SF kategoriju ieviesa 1980.gadā, kad, progresējot motorbūvei un augstoktāna degvielu izmantošanai, auga prasības eļļu kvalitātei. Šīs kategorijas eļļām paaugstināja to stabilitāti augstās temperatūrās, pretoksidācijas (t.s. melno dubļu veidošanas procesa kavēšanas) īpašîbas un pievienoja pretnodiluma piedevu kompleksus. SF kategorijas ieviešana sākās ar masveida OHC (sadales vārpsta bloka galvā) tipa dzinēju ieviešanu visās automobiļu klasēs, šķīvjveida vārstu bīdītāju ieviešanu un hidraulisko vārstu atstarpju kompensatoru uzstādīšanu ātrgaitas dzinējos.

SG kategoriju ieviesa 1989.gadā, kad notika masveida pāreja uz daudzvārstu motoriem. Tā paredzēta motoriem ar hidrokompensatoriem vārstu pievados, augstiem apgriezieniem un temperatūrām, sevišķi, ja motoram ir turbopūte. Šīs kategorijas eļļām ir ļoti augsta pretošanās pakāpe zemas un augstas temperatūras nogulšņu veidošanai, eļļas oksidācijai un dilstošo pāru aizsardzība.

SH kategorija ir sevišķi rūpīgi izgatavotas SG kategorijas eļļas. Šīs kategorijas eļļas rekomendē šodienas vismodernākajiem automobiļiem. Šī kategorija ieviesta 1993.gada jūlijā.

SJ kategorija ieviesta 1997.gadā eļļām, kuras veicina degvielas ekonomiju un atbilst paaugstinātām apkārtējās vides aizsardzības parsībām (...Tier ECII un ECIII 02,7%; >3,5%). 

Vēl būtiska prasība SG , SH un SJ kategoriju motoreļļām ir ar katru nākošo klasi arvien zemāka eļļas iztvaikošanas tendence , kas nepieciešams izplūdes gāzu neitralizatoru mūža pagarināšanai un vides piesārņojuma samazināšanai . Citu radikālu atšķirîbu šo klašu prasībšs nav .

API CC kategorija paredzeta vidēji slogotiem lēngaitas atmosfēriskajiem dīzeļmotoriem.

CD kategorijas eļļas paredzētas atmosfēriskajiem vieglo un kravas auromobiļu dīzeļmotoriem. Šīs kategorijas paveids ir CD-II, kas atbilst firmas "Detroit Diesel" divtaktu smago dīzeļu prasībām (ar šiem dzinējiem ir apgādāta liela daļa smago vilcēju ASV), bet nav piemērota četrtaktu dzinējiem. Kopš 1997.gada janvāra CD klase oficiāli ir anulēta.

CE kategorija paredzēta augstas atdeves smagi slogotiem dīzeļmotoriem maģistrālajos vilcējos (arī ar turbopūti), tā izmantojama arī vieglo un mazas kravnesības automašīnu dīzeļmotoros, seviķíi ieteicama ātrgaitas turbodīzeļos. Paredzēta dīzeļdegvielas ar sēra saturu maksimāli 0.5% izmantošanai .

CE+SHPD klase pieļauj pagarinātus eļļas maiņas intervālus, kurus nosaka autoražotājs.

CF ir jauna dīzeļeļļu paaudze dīzeļdzinējiem , kuros izmanto degvielu ar sēra saturu līdz 0.5% , paredzēta anulētās CD kategorijas aizvietošanai , ieviesta 1993. gadā.

1993.gadā ieviesta CF-2 klase jaunā tipa divtaktu dīzeļdzinējiem , kuros izmanto degvielu ar sēra saturu maksimāli 0.05% .

CF-4 kategorijas motoreļļas ar paaugstinātām darba spējām paredzēta lietošanai

smagajos četrtaktu dīzeļmotoros ar turbopūti un bez tās - modernajos maģistrālajos vilcējos un autobusos, lietojama arī agrāku gadagājumu dīzeļmotoros. Ja nav norādes, ka eļļai vienlaikus ir arī CE kategorija, tad vieglajos ātrgaitas dīzeļos to nelieto. Paredzēta dīzeļdegvielas ar sēra saturu maksimāli 0.5% izmantošanai .

CG-4 klase ir tālāk attīstīta CF-4 kategorija, ieviesta 1995.gadā, nodrošina samazinātu izplūdes gāzu daudzumu un toksiskumu , paredzēta dzinējiem , kuri pilda 1994. gada normas izplūdes gāzēm un darbojas ar degvielu , kura satur maksimāli 0,05% sēra .

CH-4 kategorija ieviesta 1998. gadā , eļļas paredzētas augstu apgriezienu četrtaktu dīzeļiem , kuri pilda 1998. gada izplūdes gāzu normas , paredzētas dīzeļdegvielas ar maksimālo sēra saturu 0.5% lietošanai .

US Military ir ASV kara resora klasifikācijas sistēma, kurā jaunas normas un standarti tiek ieviesti nepieciešamības gadījumā un tie neietver sevī iepriekšējās grupas. Militārajā specifikācijā ir būtiska atšķirība - visas motoreļļas tajā ir universālas (gan benzīna, gan dīzeļdzinējiem).

MIL-L-2104 C/D API SF / CD , API CD-II

MIL-L- 2104 E API SG / CD , API CD-II

MIL-L- 2104 F API CF-4 , API SG